青龍橋隧道位于四川省九寨溝至綿陽高速公路上，在甘肅省隴南市文縣石雞壩鄉遍地坪村與四川省阿壩州九寨溝縣郭元鄉青龍村之間，設計速度為80km/h，為雙向四車道分離式長隧道。經阿壩州質監站、監理、監測和施工等單位全面排查，青龍隧道左、右洞質量缺陷段落鋼筋僅單層布置，為解決青龍橋隧道襯砌結構運營安全，重慶地下應用技術研究院有限公司采用了全斷面鋼板加固的方式對隧道襯砌結構進行加固處治。在后期養護運營過程中，為更完整掌握缺陷段落的結構安全情況，保證結構運營安全，對青龍橋隧道加固段落開展結構自動化監測工作。隧道監測通過自動化系統，自動采集、實時傳輸隧道結構監測數據。同時，還可根據監測要求設置數據采集的周期、頻率。各類傳感器的監測數據統一通過場端局域網（智能網關）進行采集，在通過WIFI、4G（5G）、光纖等無線或有線信號把數據轉發至隧道監測服務器，最終在監控軟件平臺體現為監控數據及圖像，隧道管理人員可在室內實時監測隧道結構的監測數據變化情況。